Laatste aflevering 30 september Langs de IJssel

Huub Stapel bezoekt een museum gewijd aan Jan Pelleboer en de ambachtelijke sigarenfabriek in Kampen. En er is aandacht voor de hoogwaterbrigade. Hij sluit zijn reis af op een koggeschip op het IJsselmeer.

Huub Stapel brengt een bezoek aan een bijzonder museum dat gewijd is aan de eerste weerman op de Nederlandse televisie: Jan Pelleboer. Verder bezoekt hij de ambachtelijke sigarenfabriek in Kampen. En er is aandacht voor de hoogwaterbrigade, een groep vrijwilligers die ten strijde trekt bij hoog water. Huub sluit zijn reis in stijl af op een koggeschip op het IJsselmeer.

Redders evacueren 35 passagiers van Ubena von Bremen.

Duitse redders hebben 31 augustus 35 opvarenden geëvacueerd van de replica van de 14e-eeuwse Hanzekogge (23 x 7,60 meter) Ubena von Bremen. Daarbij kregen de redders hulp van het passagiersschip Geestemünde, de waterpolitie van Bremen en de boeienlegger Nordergründe van het WSA.

Willem de NietBremen, 06 september 2023, 07:34

De reddingsactie voor de op stenen vastgelopen hanzekogge replica Ubena von Bremen. Foto Die Seenotretter-DGzRS

Het incident had plaats op de Buiten-Weser. De kapitein van de kogge was overvallen door de snelheid waarmee het water bij eb daalde, waardoor het schip kwam vast te zitten op een verzande stenen dam, lek was geraakt en slagzij maakte. Op het alarm rukte de reddingskruiser Hermann Rudolf Meyer uit vanuit Bremerhaven. Ook een patrouilleboot van de waterpolitie ging ter plekke, terwijl het passagiersschip koers wijzigde om te assisteren.

Vanaf de reddingboot en de boeienlegger werden zware dompelpompen overgezet omdat de pomp aan boord van de kogge het instromende water niet aan kon. Intussen werd begonnen met het overzetten van de 35 passagiers op het passagierschip en de reddingboot. Tien bemanningsleden van de kogge bleven aan

boord. De pompcapaciteit was intussen voldoende om het gestrande schip langzaam leeg te pompen. Het lek kon vervolgens provisorisch worden gedicht. De volgende ochtend bij opkomend tij kwam de 130 ton zware houten kogge los en kon op eigen kracht naar Bremerhaven varen. Ze werd naar de Labradorhaven in Bremerhaven begeleid door de reddingskruiser van de DGzRS en de boeienlegger van het WSA.