Middeleeuwse zeilvrachtschip
Op dit moment is het team de loodblokken weer aan het terugplaatsen en de bakboord betimmering aan het herplaatsen.
De opmerkingen in het keuringsrapport zijn al hersteld en nu worden de halzen en schoten vervangen.
Eind maart is de Kamper Kogge weer klaar om te varen!
Het boek “Lampje” is vorig jaar verfilmt en komt in januari 2023 op NPO Zapp.
De Kamper Kogge is decor in vooral het vierde deel https://www.npostart.nl/lampje/05-01-2023/VPWON_1303134
Zie https://www.vpro.nl/programmas/lampje.html voor meer details.
De film over Grutte Pier is in de bioscoop! En de Kamper Kogge was hierbij een belangrijk decor in de strijd van Pier.
Ben bij de première in Sneek geweest: indrukwekkend.
De Kamper Kogge kwam in verhalende vorm imposant en prachtig over.
Je kunt de film ook op andere plekken zien: https://www.pathe.nl/film/26450/grutte-pier
Reviewsites
> IMDB (sterren/reviews/liken)
> Moviemeter (sterren/reviews/liken)
> Filmtotaal (sterren/reviews/liken)
> Film Vandaag (sterren/reviews/liken)
> Filmladder (sterren/reviews/liken
> VPRO gids (sterren/reviews/liken)
> Medisch contact (reviews/liken)
> Tros Kompas (reviews/delen/liken)
> Tv Krant (reviews/delen/liken)
Mediaberichten
> Metronieuws (delen/liken)
> Trouw (delen/liken)
> AD (delen/liken)
> LC (delen/liken)
> Groot Sneek (delen/liken)
> RTL (delen/liken)
> NPO Radio1 (delen/liken)
> Welingelichte kringen (delen/liken)
> Coole suggesties (delen/liken)
> Steenwijker Courant (delen/liken)
Onze scheepsbouwmeester Kees Sars inspecteert begin november het stuurboordvlak van de Kogge. Voor deze inspectie is de binnenbetimmering aan stuurboord verwijderd: Keuken, vuilwatertank en kooien.
Loodverplaatsing
Ook is de loodballast van stuurboord naar bakboord verplaatst.
De grote stukken lood verplaatsen we met behulp van een takel, de kleinere stukken met handkracht. Daarna alle onderdelen schoonmaken, het hout inspuiten tegen zwam en de stuurboordkant is klaar voor inspectie.
We ontvingen al menig telefoontje: de Kamper Kogge ligt scheef! Het verplaatsen van de ballast dus is de oorzaak. Na deze inspectie gaat de kogge naar de werf voor een hellingbeurt en volgend jaar wordt de bakboordkant en het vlak geïnspecteerd. Ze ligt dan scheef over de andere boeg!
