Middeleeuws zeilvrachtschip
Op dit moment is het team de loodblokken weer aan het terugplaatsen en de bakboord betimmering aan het herplaatsen.
De opmerkingen in het keuringsrapport zijn al hersteld en nu worden de halzen en schoten vervangen.
Alle jaarlijkse veiligheid controles worden in de maand Februari door de keuring instanties uitgevoerd.
Eind maart is de Kamper Kogge weer klaar om te varen!
Onze scheepsbouwmeester Kees Sars inspecteert begin november het stuurboordvlak van de Kogge. Voor deze inspectie is de binnenbetimmering aan stuurboord verwijderd: Keuken, vuilwatertank en kooien.
Loodverplaatsing
Ook is de loodballast van stuurboord naar bakboord verplaatst.
De grote stukken lood verplaatsen we met behulp van een takel, de kleinere stukken met handkracht. Daarna alle onderdelen schoonmaken, het hout inspuiten tegen zwam en de stuurboordkant is klaar voor inspectie.
We ontvingen al menig telefoontje: de Kamper Kogge ligt scheef! Het verplaatsen van de ballast dus is de oorzaak. Na deze inspectie gaat de kogge naar de werf voor een hellingbeurt en volgend jaar wordt de bakboordkant en het vlak geïnspecteerd. Ze ligt dan scheef over de andere boeg!
14 november 2022 gaat de Kamper Kogge op Urk de werf op. Onder leiding van onze bouwmeester Kees Sars repareert het vrijwilligersteam de schade aan de stuurboordgangen. We verwachten dat de reparaties tot eind december duren.
De lange reparatieperiode is nodig, omdat de romp van de Kamper Kogge overnaads gebouwd is en volgens de middeleeuwse methode ‘huid eerst.’ Daarna werden de inwendige oplangers, kniestukken en wegeringen geplaatst. Door deze constructie is het herstellen van de drie eikenhouten huidgangen een arbeidsintensieve en tijdrovende klus.
Kees Sars was tijdens de bouw (1994-1998) van de Kogge bouwmeester en wordt daarom bij werkzaamheden aan het schip geraadpleegd. Tijdens de herstelmaatregelen op Urk, dit najaar, inspecteert hij ook de staat van de reconstructie van het de 14eeuwse vrachtzeilschip. Hiervoor worden op Urk ook loodbroden (ballast) en betimmering uit het schip verwijderd. Op basis van zijn advies stelt de Stichting Kamper Kogge het nieuwe meerjarenonderhoudsplan voor het schip op.
Al met al een forse klus.
