Grutte Pier nu in de bioscoop

Gerrit Jan Feenstra
Grutte Pier op de rode loper

De film over Grutte Pier is in de bioscoop! En de Kamper Kogge was hierbij een belangrijk decor in de strijd van Pier.
Ben bij de première in Sneek geweest: indrukwekkend.
De Kamper Kogge kwam in verhalende vorm imposant en prachtig over.

Reviewsites
> IMDB (sterren/reviews/liken)
> Moviemeter (sterren/reviews/liken)
> Filmtotaal (sterren/reviews/liken)
> Film Vandaag (sterren/reviews/liken)
> Filmladder (sterren/reviews/liken
> VPRO gids (sterren/reviews/liken)
> Medisch contact (reviews/liken)
> Tros Kompas (reviews/delen/liken)
> Tv Krant (reviews/delen/liken)

Mediaberichten
> Metronieuws (delen/liken)
> Trouw (delen/liken)
> AD (delen/liken)
> LC (delen/liken)
> Groot Sneek (delen/liken)
> RTL (delen/liken)
> NPO Radio1 (delen/liken)
> Welingelichte kringen (delen/liken)
> Coole suggesties (delen/liken)  
> Steenwijker Courant (delen/liken)

Uit het lood

Gerrit Jan Feenstra

Onze scheepsbouwmeester Kees Sars inspecteert begin november het stuurboordvlak van de Kogge. Voor deze inspectie is de binnenbetimmering aan stuurboord verwijderd: Keuken, vuilwatertank en kooien.
Loodverplaatsing
Ook is de loodballast van stuurboord naar bakboord verplaatst.
De grote stukken lood verplaatsen we met behulp van een takel, de kleinere stukken met handkracht. Daarna alle onderdelen schoonmaken, het hout inspuiten tegen zwam en de stuurboordkant is klaar voor inspectie.
We ontvingen al menig telefoontje: de Kamper Kogge ligt scheef! Het verplaatsen van de ballast dus is de oorzaak. Na deze inspectie gaat de kogge naar de werf voor een hellingbeurt en volgend jaar wordt de bakboordkant en het vlak geïnspecteerd. Ze ligt dan scheef over de andere boeg!

  • Helling over bakboord
  • Uit het lood
  • Lood ballast

Kamper Kogge voorbereid voor inspectie en reparatie op werf

Gerrie van den Berg

14 november 2022 gaat de Kamper Kogge op Urk de werf op. Onder leiding van onze bouwmeester Kees Sars repareert het vrijwilligersteam de schade aan de stuurboordgangen. We verwachten dat de reparaties tot eind december duren.
De lange reparatieperiode is nodig, omdat de romp van de Kamper Kogge overnaads gebouwd is en volgens de middeleeuwse methode ‘huid eerst.’ Daarna werden de inwendige oplangers, kniestukken en wegeringen geplaatst. Door deze constructie is het herstellen van de drie eikenhouten huidgangen een arbeidsintensieve en tijdrovende klus.

Kees Sars was tijdens de bouw (1994-1998) van de Kogge bouwmeester en wordt daarom bij werkzaamheden aan het schip geraadpleegd. Tijdens de herstelmaatregelen op Urk, dit najaar, inspecteert hij ook de staat van de reconstructie van het de 14eeuwse vrachtzeilschip. Hiervoor worden op Urk ook loodbroden (ballast) en betimmering uit het schip verwijderd. Op basis van zijn advies stelt de Stichting Kamper Kogge het nieuwe meerjarenonderhoudsplan voor het schip op.

Al met al een forse klus.

Vaartochten zonder mast

Gerrit Jan Feenstra

Ondanks het feit dat de mast nog op de wal lag i.v.m. de schade die gevaren was bij de terugtocht uit Maasbommel is er met groepen gevaren.

Veldschool Scheepsarcheologie Flevoland

De Kogge voer vrijdag 29 juli 2022 uit ter afsluiting van het studiejaar van de Veldschool Scheepsarcheologie Flevoland met een groep archeologiestudenten van martiem archeoloog Wouter Waldus. Naast Waldus was ook Karel Vlierman aanwezig, auteur van het Engelstalig standaardwerk over Koggen. Beiden hebben in het voorjaar nog een lezing in de Taveerne gehouden.
Beiden gaven de studenten tijdens de dagtocht korte colleges over de Kogge en de IJsseldelta. Er was was ook tijd voor een lekkere lunch, genieten van het varen rond IJsseloog op het Ketelmeer.

Red Hat Society de Zwolse Tulpen

Op zaterdag 30 juli2022 hadden we een kleurrijk gezelschap te gast op de werf. De dames van de Red Hat Society de Zwolse Tulpen hadden in hun paarse en rode kleding en getooid met een rode hoed veel bekijks. Onder leiding van een rondleider maakten ze kennis met de historie van de Kogge, de Hanze en Kampen. In de Taveerne werd een lekkere lunch genoten en het programma werd afgesloten met een vaartocht met de Kogge over de IJssel, waarbij door de dames en de bemanning het clublied van de Zwolse Tulpen werd gezongen. Het was een bijzondere middag.

Schade aan mast en romp, noodreparatie

Gerrit Jan Feenstra

Tijdens de terugtocht uit Maasbommel is er helaas schade gevaren aan de Kamper Kogge.
De schade aan de beugel van de mast werd in samenwerking van de Kamper Botters gerepareerd. Bouwmeester van de Kogge, Kees Sars, begeleidde de noodreparaties aan de romp.

Woensdag 3 augustus konden we de mast weer zetten en donderdag 4 augustus is de ra gehesen. De Kamper Kogge kan weer zeilen, maar…

…. alleen met een golfhoogte tot maximaal 60 centimeter en windkracht max 3 beaufort. Dit kan van invloed zijn op al geplande vaartochten.

In het najaar wordt de romp definitief gerepareerd en vervallen de restricties.